氏名：
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猪原 龍介 （いはらりゅうすけ）
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Ihara,
Ryusuke
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略歴：
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2000年 青山学院大学経済学部卒業。
2002年 京都大学大学院経済学研究科修士課程修了。修士（経済学）取得。
2005年 京都大学大学院経済学研究科博士課程修了。博士（経済学）取得。
2005年 青森公立大学経営経済学部講師。
2008年 青森公立大学経営経済学部准教授。
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担当科目：
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地域経済論、経済学基礎論、応用マイクロ経済学、演習、（経営経済数学）
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研究テーマ：
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経済活動の地理的集積と地方公共財供給に関する理論分析
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キーワード：
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空間経済学、交通インフラ、産業インフラ
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所属学会：
日本経済学会、応用地域学会、日本地域学会、東北経済学会
主な研究業績の内容：
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◇査読論文
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"Weber problem in the NEG: a case study of Asia," the Annals of Regional Science (forthcoming), 2010.
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"Transport costs, capital mobility and the provision of local public goods," Regional Science and Urban Economics, Vol.38, No.1, pp.70-80, 2008.
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"Voting for highway construction in economic geography," the Annals of Regional Science, Vol. 41, No.4, pp.951-966, 2007 (with T. Machikita).
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| "Attracting foreign investment: optimal ODA policy with trade liberalization," the Journal of International Trade and Economic Development, Vol. 16, No. 2, pp.193-211, 2007 (with R. Iwahashi). |
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"Factor distribution, capital intensity and spatial agglomeration," the Annals of Regional Science, Vol.39, No.1, pp.107-120, 2005. (A revised edition of Master Thesis.) |
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「地方公共投資政策が地域間資本分布に与える影響について」 『地域学研究』第34巻No.1 2004, pp.345-360.
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◇公刊論文
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「韓国の都市発展と産業インフラの役割ーソウルと釜山の事例からー」（亀山嘉大氏との共著）藤田昌久監修、山下彰一・亀山嘉大編「産業クラスターと地域経営戦略」 （多賀出版）より第５章, 2009.
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「青森県内外の交通網整備と工業立地：新空間経済学に基づく一考察」青森公立大学経営経済学研究vo.12 No.2 pp.19-30, 2007.
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◇その他論文
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"Demand and Supply Potentials with the Interregional Input-Output Structure: The NEG Approach in Japan," mimeo, 2010 (with M. Morita and R. Nakamura).
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"A simple NEG model with agricultural differentiation," mimeo, 2008.
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「空間経済学の青森県」青森公立大学Discussion Paper No.34, 2006.
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"Local public services, equilibrium taxation and spatial agglomeration," 2004, 京都大学21世紀COEディスカッションペーパー, No.024.
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自己紹介：
2010年には青森にも新幹線が開通します。こうした交通インフラの整備や交通技術の向上に伴う地域間輸送費の低下は、地域経済にどのような影響をもたらすのでしょうか。経済主体の立地行動を分析することで、日本国内をはじめ東アジアやＥＵなどの地域・世界経済地図の変化を考え、ひいては地域経済の活性化策などについても考えたいと思っています。
ちなみに出身は神奈川県です。そのあと京都に５年間住んでました。青森は初めてです。
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